Как меняется сила натяжения каната, свисающего с летящего вертолёта?

Сила натяжения каната, свисающего с летящего вертолёта, будет уменьшаться по мере удаления от точки подвеса, то есть чем дальше от вертолёта, тем слабее будет натянут канат. Это объясняется следующим образом.

Когда вертолёт взлетает и начинает движение вперёд, канат, свисающий с него, подвергается воздействию различных сил. Одной из таких сил является сила тяжести, которая действует на всю длину каната. Сила тяжести стремится тянуть канат вниз.

Однако, при движении вертолёта вперёд возникает ещё одна сила - сила сопротивления воздуха. Эта сила действует на канат в противоположную сторону движения вертолёта и направлена вперёд. Поэтому сила сопротивления воздуха будет действовать на канат так, будто она действует на его конец, наиболее удалённый от вертолёта.

Таким образом, когда вертолёт движется вперёд, сила сопротивления воздуха будет тянуть наиболее удалённую от вертолёта точку каната вперёд, а сила тяжести будет тянуть эту точку вниз. Это создаст разность в направлении сил и вызовет уменьшение силы натяжения каната вдоль его длины.

Однако важно отметить, что в данной ситуации канат должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать силы, возникающие при движении вертолёта. В противном случае канат может сломаться. Также следует учитывать, что при изменении скорости и направления движения вертолёта, сила натяжения каната может меняться, и это будет зависеть от конкретных условий полёта.