Что позаимствовали конструкторы знаменитой Волги ГАЗ‑21 у американцев?

Конструкторы знаменитой Волги ГАЗ-21 позаимствовали некоторые элементы у американцев, в основном из моделей Chevrolet Bel Air 1955-1957 гг. и Ford Fairlane 1955 года. Передняя часть Волги ГАЗ-21 с ее округлыми фарами и решеткой радиатора напоминала Chevrolet Bel Air, а задняя часть была весьма похожа на Ford Fairlane. От американских автомобилей была также позаимствована силовая установка, включающая двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 75 л.с., который несколько модифицировали, чтобы он соответствовал требованиям советской топливной системы. Заимствованные конструкции позволили создать Волгу ГАЗ-21, которая стала первой советской легковой моделью с автоматической трансмиссией и независимой передней подвеской. В то же время, советские конструкторы также внесли существенные изменения и доработки в американские элементы, чтобы адаптировать их к местным условиям и требованиям.