Почему самолет не подруливает вниз, если Земля шарообразная?

Феномен, из которого следует, что самолет не подруливает вниз из-за кривизны земли, связан с объяснением физических принципов полета аэроплана. Главные факторы, определяющие положение самолета в воздухе, - аэродинамическая подъемная сила и гравитация.

Когда самолет летит, крылья создают подъемную силу благодаря аэродинамическим свойствам профиля крыла и скоростному потоку воздуха вокруг крыла. Подъемная сила сравнима с силой тяжести самолета, и их равновесие позволяет самолету поддерживать неподвижность относительно поверхности земли.

земля действительно имеет форму, близкую к шарообразной, но ее кривизна на каждой конкретной точке относительно незначительна. Поэтому на небольших протяженностях или на относительно низких высотах подразумевается, что плоскость полета самолета будет согласована с поверхностью земли, и самолет продолжит лететь вдоль нее без необходимости делать поправку на кривизну.

Если бы земля была действительно плоской, пилотам и инженерам пришлось бы разработать специальные системы, чтобы корректировать полет и учет кривизны поверхности земли. Вместо этого, физические принципы и дизайн самолета позволяют лететь на определенной высоте относительно поверхности земли с минимальными поправками на ее кривизну.

Таким образом, отсутствие поправок самолета на кривизну земли во время полета не является доказательством того, что земля плоская. Оно объясняется физическими принципами полета самолета и незначительной кривизной поверхности земли на относительно коротких расстояниях или на низких высотах.