Левый или правый токосъемник троллейбуса скользит по фазному проводу?

Левый или правый токосъемник троллейбуса может скользить по фазному проводу в зависимости от конкретной конструкции их размещения на троллейбусном кузове. В разных моделях троллейбусов могут быть использованы разные механизмы для обеспечения контакта с проводом.

В некоторых троллейбусах установлены оба токосъемника, чтобы обеспечить надежный контакт с проводом даже при поворотах или неровностях дороги. В таком случае, левый токосъемник будет контактировать с одним проводом, а правый - с другим. Такая конструкция позволяет разделить нагрузку и обеспечить более стабильное питание троллейбуса.

Однако, в некоторых моделях троллейбусов используется только один токосъемник, который может быть установлен справа или слева от троллейбуса. В этом случае, токосъемник будет скользить только по одному фазному проводу.

Важно отметить, что конкретное размещение и работа токосъемников на троллейбусе может варьироваться в зависимости от страны, производителя и модели транспортного средства. Лучше всего обратиться к спецификациям и документации конкретного троллейбуса или консультироваться с производителем для получения точной информации о размещении и функционировании токосъемников на троллейбусе.