На сколько критичны задиры в колодце гидрокомпенсатора?

Задиры в колодцах гидрокомпенсатора могут быть критичными для работы двигателя и могут привести к серьезным проблемам, таким как потеря мощности, ухудшение работы двигателя, повышенный расход топлива, стук и даже поломка двигателя. Задиры могут вызвать неправильное функционирование гидрокомпенсатора, что приведет к неправильной работе клапанов и, как следствие, к неисправности двигателя.

Ситуация с вашим Форд Эскорт 1.4 CVH довольно серьезная. После замены комплекта гидрокомпенсаторов на новые, стук все равно не пропал, и даже стал еще сильнее после установки старых комплектов обратно. К тому же, вы упомянули, что у старых комплектов отпали крышечки, что также говорит о их износе и возможных проблемах.

Когда вы вытащили гидрокомпенсаторы без крышечек, и оставили задиры, то это может еще больше ухудшить ситуацию. Задиры могут привести к тому, что масло будет неправильно циркулировать и смазывать компоненты, то есть гидрокомпенсаторы могут начать работать не правильно. Это может привести к появлению стука, похуже работе двигателя, а в итоге - к его поломке.

Решением проблемы может быть полная замена всех гидрокомпенсаторов на новые и правильная настройка. Также, стоит проверить другие компоненты двигателя, которые могли пострадать из-за неправильной работы гидрокомпенсаторов (например, клапана).

Наконец, важно обратить внимание на то, что работа с двигателем и его компонентами требует профессиональных навыков и знаний. Поэтому, если у вас нет опыта в проведении подобных ремонтов, лучше обратиться к специалистам. Неправильные действия могут привести к еще большим проблемам и дорогим ремонтам.