Как работает поршневой двигатель(см)?

Поршневой двигатель - это наиболее распространенный тип внутреннего сгорания, который используется в большинстве автомобилей, мотоциклов, самолетов и других видов транспорта. Принцип работы поршневого двигателя основан на циклическом процессе сжатия, зажигания и расширения смеси топлива и воздуха в цилиндре.

1. Возгорание топливно-воздушной смеси:
Процесс начинается с впуска топливно-воздушной смеси в цилиндр двигателя, где она смешивается и сжимается поршнем, который двигается вниз. Затем смесь подвергается воздействию искры от свечи зажигания, что вызывает воспламенение смеси. В результате происходит взрыв, который создает давление и выдвигает поршень вниз.

2. Расширение сгоревших газов:
После взрыва сгоревшие газы начинают расширяться, выталкивая поршень вниз и приводя в движение коленчатый вал. Энергия, выделяющаяся при сгорании топлива, преобразуется в механическую энергию вращения коленчатого вала.

3. Выпуск отработанных газов:
После опускания поршня вниз и передвижения его вверх происходит открытие клапана выпускного коллектора, через который происходит выброс отработавших газов из цилиндра двигателя. Этот процесс синхронизирован с работой клапанов и поршня для обеспечения оптимального объема сгоревших газов.

4. Впуск свежего воздушного топливного смеси:
После выхода отработанных газов происходит открытие клапана впускного коллектора для впуска свежего воздушного топливного смеси в цилиндр. Этот процесс обеспечивает подготовку к следующему рабочему циклу двигателя.

5. Работа системы охлаждения и смазки:
Для эффективной работы поршневого двигателя необходимо также обеспечить охлаждение его деталей, так как процесс сгорания топлива сопровождается выделением значительного количества тепла. Для этого используется система охлаждения, которая осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости через двигатель. Также важной частью работы двигателя является смазка его деталей, которая осуществляется смазочной системой.

В целом, поршневой двигатель работает за счет циклического процесса сгорания топливно-воздушной смеси, который приводит к движению поршня и вращению коленчатого вала. Этот процесс обеспечивает преобразование энергии сгорания топлива в механическую энергию, необходимую для привода автотранспорта и других механизмов.