Объясните, как понять: перекрытие клапанов в парном цилиндре?

Перекрытие клапанов в парном цилиндре - это процесс, при котором оба клапана, выпускной и впускной, закрыты одновременно на определенный период времени в течение одного такта работы двигателя.

Обычно перекрытие клапанов встречается в двигателях с переменным временем клапанов (VVT), таких как двигатели с распределенным управлением фазами ГРМ. Во время перекрытия клапанов в парном цилиндре впускной клапан уже начинает закрываться, а выпускной клапан уже немного открывается. Это приводит к пересечению момента, когда газы выхлопа еще не полностью выходят из цилиндра, а свежая смесь топлива-воздуха уже начинает поступать в цилиндр. 

Зачем это нужно? Перекрытие клапанов позволяет увеличить эффективность работы двигателя. Во-первых, оно способствует лучшей циркуляции газов в цилиндре, что может привести к повышению заполняемости цилиндра свежей смесью и улучшению обмена газов. Во-вторых, перекрытие клапанов может снизить температуру горения, что помогает сократить выбросы вредных веществ и повысить экологические показатели двигателя. В-третьих, это также способствует повышению мощности и крутящего момента двигателя на высоких оборотах.

Разумеется, подобные системы контроля над клапанами и перекрытием клапанов в парном цилиндре являются достаточно сложными и требуют точной синхронизации управляющих механизмов. Однако, благодаря современным технологиям, они становятся все более распространенными и применяются во многих современных двигателях для повышения их эффективности и экономичности.