Почему уменьшенный зазор между электродами свечей зажигания - это плохо?

Уменьшенный зазор между электродами свечей зажигания считается нежелательным по нескольким причинам.

Во-первых, зазор между электродами свечи зажигания является одним из ключевых параметров, определяющих нормальную работу двигателя. Производители автомобилей определяют оптимальное значение зазора исходя из параметров двигателя, компонентов системы зажигания и особенностей работы современных систем управления двигателем. При уменьшении зазора между электродами значения, предусмотренного заводом, возникают проблемы с зажиганием топлива-воздушной смеси. Узкий зазор приводит к ухудшению перекрытия искрового процесса, что может привести к неправильной или нестабильной работе двигателя.

Во-вторых, уменьшение зазора может привести к более интенсивному износу и повреждению электродов свечи зажигания. При слишком узком зазоре искра может перескочить на близлежащие поверхности электродов, что приводит к их перегреву и плавлению. Это может привести к образованию нагара, повреждению электродов и снижению срока службы свечей зажигания.

Кроме того, уменьшенный зазор в свечах зажигания может негативно сказаться на работе системы управления двигателем. Многие современные автомобили используют детекторы и датчики, которые контролируют работу свечей зажигания и анализируют искровой процесс. При слишком узком зазоре, значения которого отличаются от номинального, система управления может считать, что свечи зажигания не функционируют нормально, и применить соответствующую компенсацию, что в свою очередь может привести к нарушению работы двигателя.

Таким образом, уменьшенный зазор между электродами свечей зажигания может привести к нестабильной работе двигателя, повреждению свечей зажигания и возможным ошибкам в работе системы управления двигателем. Поэтому важно придерживаться рекомендаций производителя и использовать свечи зажигания с соответствующим зазором.